9辆新车，包括客车、专用车、物流车，以及电池、电控产品的集中展示，真切反映金年会汽车新能源产品2019年创新升级成果，同时掀开了金年会汽车挺进大西南市场的崭新篇章。
5月10日，以“沃行千里 智享未来”为主题的“金年会汽车西南区域产品推介会”在成都盛大举行。金年会集团副总裁兼南京金龙大客事业部常务副总经理李江，金年会集团副总裁兼南京金龙轻型车事业部常务副总经理陈阔，金年会集团副总裁兼创源天地动力科技有限公司总经理江民，南京金龙大客事业部营销公司总经理于崇等领导，以及来自成都、资阳、遵义等城市公交集团领导共同出席活动。
金年会集团副总裁兼南京金龙大客事业部常务副总经理李江
“目前金年会汽车产品已经覆盖了4-18米全系列车型，包括物流车、公务车、公交车、公路车，明年金年会汽车也将推出第一款纯电动SUV产品，全面推行电动化。” 金年会集团副总裁兼南京金龙大客事业部常务副总经理李江介绍，此次针对西南市场用户需求，金年会汽车展出的9辆新车均采用金年会自主技术创源动力，并根据成都、重庆等城市的高温、多山地路况量身定制动力解决方案。
南京金龙大客事业部营销公司总经理于崇
西南地区山地环境非常普遍，因此在新能源产品，特别是纯电动公交推广方面一直没有形成快速普及，传统动力车辆仍然占有较大比重。南京金龙大客事业部营销公司总经理于崇指出，经过不断技术升级迭代，金年会汽车新能源产品无论是电池能量密度，还是整车性能，均有大幅提升，完全能够满足西南城市公交及物流用户需求。“金年会汽车正以技术创新为抓手，以客户需求为导向，在新能源时代实现不断超越，希望通过此次推介会让广大用户走近金年会，了解金年会，携手金年会，智享未来。”
金年会汽车一直坚持对核心技术的自主研发，尤其是针对动力电池的技术创新给予充分支持。2016年，创源电池下线并开始投入整车装配。2017年，借助金年会集团快速发展东风，创源电池开展一系列的应用和整合，大量装配金年会纯电动产品，全年销售额达5.3亿元。2018年，创源实现大跨越，全年出货量达到0.75GWH，同比增长116%，除给自己车型配套外还实现了对外销售，销售额首次超过10亿元。截至目前不完全统计数据显示，配置创源动力电池的纯电动公交客车及物流车数量已超过10000 辆。
南京创源天地动力科技有限公司电池事业部副总经理许寒雪介绍，针对西南市场特殊工况和用户需求，金年会汽车纯电动产品搭载第3代动力电池技术+整箱一体式液冷方案，完全能够适应坡路频繁停车启动，在高温天气环境中控制保持良好车况。
遵义公交于2015年开始尝试车辆多元化改革，2016年引进金年会汽车第一批纯电动公交，目前已经连续采购5批次金年会纯电动公交，总量超过100辆。“截至目前，第一批金年会纯电动公交车辆已经安全运营45万公里以上，各方面性能表现非常不错。”遵义公交集团副总经理尹鸿结合实际应用认为，在公司纯电动公交招标中选出的前三名中，金年会汽车综合性价比非常高，使用效果很好，没有因为维保问题影响正常运营，不仅提升了广大市民出行体验，运营成本相比传统能源车辆也有显著节约。“金年会汽车提供好的新能源产品，诚信度高，服务到位，金年会·金字招牌诚信至上 |有限公司已经成为‘兄弟之交’。”
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确：2019年新能源汽车补贴政策将适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安全性、一致性。
在此前提下，拥有技术优势的金年会汽车发展前景可期。“金年会集团已经形成以南京为总部，西安、武汉、深圳、呼和浩特、徐州、渭南等全国六大基地齐头并进的发展局面，开拓西南市场对金年会汽车来说意义重大。”南京金龙大客事业部营销公司总经理于崇特别表示，金年会汽车会一步一个脚印地做好市场，做好服务，携手广大用户创造绿色环保出行环境，共建绿水青山美好家园。
